少女选妃遇车祸 38人死亡20余人受伤
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据外国媒体报道称,斯威士兰28日发生了重大车祸,一辆卡车载着大批少女前往王宫供国王选妃时发生车祸,造成至少38名少女死亡。
高速公路上撞车
据报道,当时这些少女搭乘一辆卡车前往王宫参加每年一度,历时8天的“芦苇节”,也就是该国国王选妃的盛大活动,却在高速公路上与一辆厢型车相撞,车上38人死亡,20多人受伤。
不过人权组织表示,这起车祸意外发生后,官方阻止现场记者拍照,也企图阻止记者报道事件,但姆斯瓦蒂三世已承诺将会对受影响家庭作出赔偿,并表示当局正调查意外起因。
延伸阅读:如何在高速上避免致命车祸
一、准备注意事项
1、检查车况
跑高速前的第一件事,就是把车况整体检查一遍,刹车、轮胎胎压、胎壁上的伤痕等,任何一个小的细节,在高速上都是致命的。检测其实很简单,每跑高速前都可以到4S店检查一下。
在检测里面最重要的部位就是轮胎,高速爆胎幸存率很低,当车速达到160KM/H时,不管你开什么车,有没有系安全带,发生爆胎后,乘车人员的死亡率都为100%,“记住,不是50%,也不是90%,是100%”。所以与其在出事的时候去力挽狂澜挽救自己的性命,还不如未雨绸缪,提前防范。
2、必须系安全带
系安全带的话题已经说烂了,但在国内仍有很多人不系安全带,都觉得我就在市区开,慢点没事,也不知道这侥幸是给谁看,命不是自己的吗?万一遭遇车祸、翻车或者车打转,驾驶员和乘客很容易会被甩出去。
在任何时候都必须系上安全带,如果对此还不屑一顾的小伙伴,可以做这样一个实验。坐在副驾驶让司机以25KM/H的速度急刹车(刹车踩到底),看看你会不会碰头,看谁能坐住,体验过以后,就知道系上安全带真的很重要。
3、孩子必须做儿童座椅
经常有家长让孩子独自坐在副驾驶的,有的孩子还打开窗户,或者在副驾驶座位上乱爬。这时候Man哥就无比悲伤,中国大部分家庭都是一个孩子,都爱孩子,如果因为自己的疏忽导致孩子出了安全问题,这将是一辈子的伤痛。
4、调整后视镜
很多新手都不知道如何看后视镜,更不用说去正确调整后视镜了,其实左右后视镜的调节是有区别的。
二、行驶注意事项
1、切忌超速驾驶
超速行驶是高速上三大致死原因之首,在国内高速公路出车祸的,大部分都是超速行驶。很多司机总说十次车祸九次快,但依然有很多人图一时之快,超速行驶。
其实,车辆安全不安全,与品牌没有绝对的关系,与驾驶技术也没有太大关系,而是与良好的驾驶习惯、遵守交通法规有关系。
2、切忌疲劳驾驶
疲劳驾驶为高速上三大致死原因之次,连续行驶三个小时就应该停车休息一会儿。高速公路上驾驶员打瞌睡的频率大约是1次/45km,而且经常是在毫无察觉的情况下,睁着眼睛睡1-4秒。回想自己开长途的情景,是否有这么几秒恍惚过?
此外,司机在长途驾驶前一定要保证充足的睡眠时间,跑长途前,忌饮酒、忌吃感冒药(感冒药最容易让人昏昏欲睡)。其次,开车时嘴尽量不要停(嚼口香糖或与副驾驶聊天),连续开车2、3个小时,一定要去服务区休息一下,下车吹吹风、活动活动,这样也对腰椎、颈椎都有一定缓解作用。
3、切忌违规停车
停在超车道上换备胎,后果惨不忍睹。违规停车在高速上三大致死原因中排第三,试问,当你在应急车道违规停车时,万一有车从应急车道超车撞到你,你怕不?所以,不到万不得以,千万不要在高速上停车,撑也要撑到服务区,到那里随便你如何休息都可以。
4、切忌掉头、倒车、逆行
切记不要在高速上掉头、倒车、逆行,这些行为非但是在自杀,也是在谋杀别人。另外,这些不但要被扣除12分,一旦出了人命,还会被追究刑事责任。
5、时刻观察提示牌
应该时刻观察路旁的提示牌,不同的路段限速是不同的,如果不看提示牌,一口气一个速度开下去,很可能超速。其次,特殊路段的提示牌也非常重要,比如隧道提示牌,会提示你是否能通行,如不看提示,万一里面发生了车祸,开进去后,后果不堪设想。
三、其他车注意事项
1、雨季行车注意事项
高速公路行车时,遇见下雨是常事,此时地面湿滑,车辆的制动时间大幅度延长,很多司机没有注意这些变化诱发了很多车祸。
遇到下雨时,首先应该保持较低的速度,这样反应时间会增加几秒,制动距离会缩短,增加救命的距离。其次,把雨刮器频率增加,开启双闪,雾灯、近光灯、示廓灯等。
其次,莫轻易超大车,这个是要特别提醒的,因为雨天,大车在高速行驶的状态下,会翻云覆雨。小车在雨天超大车的时候,就会感觉进入到一个完全无法看见的雨区,根本无法看清前面,所以非常危险。
2、雪天行车注意事项
不知道大家有没有在冰面行驶的经验,基本超过40KM/H猛刹车时,车轮就会打滑。所以要尽量保持较低的速度,慢起步缓油门,遇有紧急情况,应当用发动机制动,减档减速,如果使用刹车,要点刹不要急刹。变道转弯时,降速,缓打慢回。
有条件的,尽量加装防滑链,可以增加轮胎与地面的摩擦力,缩短刹车距离。上坡时,要估算好坡度的大小和自车的爬坡能力,提前换入低速档,以免上坡途中因动力不足而换档导致险情;下坡时,亦用低速档利用发动机制动来控制车速,并尽量少用刹车。
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