都汶高速车祸货车司机跳车身亡 高速行驶如何注意安全
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都汶高速车祸货车司机跳车身亡 宝马遭三车追尾变形起火。
昨日下午2点40分左右,都汶高速11公里处,一辆大货车撞上护栏,引发后面来车多车追尾事故,造成汶川至成都方向车辆拥堵。一辆宝马轿车被后面的两辆大货车及一辆水泥罐车撞上并推行数米,导致车辆严重变形。下午3点左右,都汶高速暂时关闭。都汶高速车祸引关注。
宝马车车主何川文全身多处骨折。“当时前面出车祸了,我就把车停下来,正在和副驾上的妻子说话,突然后面一个车撞上来,我啥子都不晓得了……”而何川文的妻子刘玲,则是被现场的其他几名驾驶员救出的。
江堰消防中队一名消防人员称,他们初步查看有9辆车发生追尾,其中三辆大车追尾宝马车的事故造成一人死亡,至少5人受伤。死亡的是红色大货车的司机。“事故时,大货车司机来不及刹车,司机跳车,大货车与宝马车追尾,大货车司机则因跳车身亡。”
事故发生后,救援人员对事故车辆进行了清理。再将压在三辆大车下的宝马车残骸拖出来时,严重变形的车身突然起火。庆幸的是,火势很快得到控制。至昨晚9点记者发稿时,都汶高速仍处于间断放行状态。
高速行驶如何注意安全?
超速,失控的最大源头
如今的车辆性能越来越好,路况条件也十分好,因此车速可以在不知不觉中提到很快。以往车速超过150公里/小时,往往就发生轰轰作响之类的事情,这间接地提醒了人们不能够再快了,而如今安静良好的密封加上平稳的路况让人难以察觉自己正在超速。但事实是一旦车速过快,到了180公里/小时甚至200公里/小时以上,人们对于超车、入弯时的判断就与普通的日常行驶有着很大的不同,虽然一位司机完全不超速驾驶或许比较困难,但把最高车速控制在120-140公里/小时左右则应该是能够做到的。
夜晚行车,须格外小心
夜晚行车尤其是在长途高速公路上行车是非常危险的,这一是因为夜晚往往是人们比较疲劳的时候,各种莫名其妙的事故也经常就此而生。其次,据有关人士透露一些超载的货运车、无牌无证的车也喜欢在警察比较少的夜间出行,以规避有关各方的监督检查,这就意味着在夜晚碰上“公路杀手”的几率比白天大得多,危险性也随之上升。再次,不少司机在夜间行车时经常开着所有的前车灯,眩得对面车道过来的车辆上的司机眼前一片模糊,事故也因此而生。对于必须开夜车的人而言,尤其应该小心控制车速,注意与前车后车都保持车距,同时也应该考虑每隔一段时间停车休息一下,除了缓解疲劳与睡意之外,让眼睛休整一下也是很有必要的。
安全带,确实能够保安全
无论是车祸事故还是专家的实验室研究都表明,安全带能够在各种突发事故中保护司机与乘客的安全。前座的司机与副驾驶座必须戴安全带,如果后座也备有安全带,能够戴着也显然有助于安全。由于车祸发生的突然性与多变性是任何人都无法事先预料的,无论老司机与新司机都有遭遇的可能,来自海内外的经验之谈都强调必须把安全带作为标准的安全措施。
其实,一系列老生常谈式的安全准则,包括行车前检查车况、有孩子随同乘车要注意关牢车门、注意各种交通标志、避免频繁变道等,以此培养出好的用车与行车习惯,都会有助于行车安全。(完)
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