顺义地铁事故造成2死8伤
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基坑钢架突然脱落
地铁M15号线顺义站位于顺义区府前街。这是一处明挖车站,挖开的基坑已深达30多米。
为防止基坑壁坍塌,施工方不仅对基坑壁进行了混凝土浇筑,还用巨大的钢架,横向对基坑两壁进行支撑。
“就是支撑钢架发生了脱落。”一名救援人员称。顺义区政府证实,事故发生于昨日16时30分,车站深基坑内钢架脱落,导致基坑底部多名施工工人被砸。
事发后,东直门机场快轨公司和施工方立即组织专家及技术人员开展救援。顺义区启动应急预案,相关部门迅速到现场配合救援。
首批8名工人被救出
事发点位于地铁站的深基坑,深度为30米到40米左右。
据救援人员称,发生脱落的钢架有4根,每根有4吨重,散落在基坑底部。支撑处还有几根钢架悬空,很有可能再次脱落。
根据现场情况,施工方利用勾机等机械,将钢架拉起并挪动,再由消防救援队员,下到基坑内实施救援。
17时许,下坑救援的6名消防员,将第一批8名受伤工人救出。救援人员介绍,由于两名工人被支撑钢架压住,救援遇到困难。
基坑加固方案仍在研究
在施救同时,市住建委及相关单位,在现场采用水平探测仪,监测地质变动,以免失去部分支撑的基坑壁发生坍塌等次生灾害。
救援人员使用生命探测仪,发现最后受困的两名工人已无生命迹象。昨晚21点50分,最后两名工人被救出,被确认死亡。
目前,现场指挥部仍在研究制定基坑加固方案,防止次生灾害发生,并对基坑和周边设施严密监测。#p#副标题#e#
探因
疑下雨导致钢架连接松动
昨日18时许,工地四周已经被警方封锁,禁止路人靠近现场。
期间,大批消防、安监人员、民警到场,携带设备进场勘查。记者从附近高楼看到,出事地点位于工地一区西侧基坑内,该坑面积数百平方米,呈长方形,深约30米,四周为墙壁。基坑东北角,四五根支撑墙壁的钢架散落在底部,其长度不一。
“就是这儿塌的。”据工人们称,脱落的钢架子原是支撑在两堵墙之间,呈水平状。最近因经常下雨,地面湿润,导致架子与墙面间的连接处发生松动,再加上架子下方缺少支撑物,最终引发事故。
对此,顺义区委宣传部表示,具体坍塌原因正在调查中。目前,现场指挥部仍在研究制定基坑加固方案,防止次生灾害发生,并对基坑和周边设施严密监测。
讲述
刚听头顶响 钢架已砸肩
昨日19时许,八名伤者已被送往现场附近一医院。
田先生负责基坑的明挖工作,事发时他正在基坑夯打地面。
他说,他和周围的工人都听见头上的钢架有响动,还没来得及抬头,一根钢架突然掉了下来,直接砸中他的左肩。“当时就给砸蒙了。”
田先生昏迷了几分钟,恢复意识后他看见工友都往通向地面的楼梯逃生,自己也爬起身,被两个工友拖拽着往外跑。
他说,自己前面还有两三个工人跑了出来,几人随后被直接送到了医院,“里面大概还有五六个人受伤。”
田先生称,他的左肩被砸伤,目前已经缝了4针,头部仍感觉疼痛。
41岁的工人何先生称,他距离架子较远,只是胳膊和小腿被擦伤,而身边的一名工人由于躲避不及,两条腿全被压在钢架底下。
“我拿了个铁棍,使劲撬也撬不动。”何先生说,发生脱落钢架每根至少重达4吨,他施救了几分钟,一直无法将同事拖出来,遂爬回地面,向人求助。
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